O aparente tratamento de tapete vermelho da Tesla na Índia é uma ferramenta eficaz contra rivais

Embora a Tesla tenha visto desafios notáveis ​​invadindo a Índia no passado, a fabricante de veículos elétricos parece estar recebendo uma espécie de boas-vindas no tapete vermelho desta vez. Isto é um bom presságio para a Tesla e pode fazer com que a empresa não concorra com alguns dos seus rivais mais fortes no país, pelo menos num futuro próximo.

A Tesla é líder mundial em veículos puramente elétricos, mas na China a empresa tem vários concorrentes fortes. Isso inclui a BYD, que vende mais que a Tesla na China em termos de vendas de Veículos de Nova Energia (NEVs). As vendas de carros elétricos puros da BYD ficam atrás das da Tesla, mas em termos de volumes brutos de NEV, a montadora chinesa está muito à frente da empresa americana de EV.

A Índia é um mercado cada vez mais importante na indústria automobilística. Assim, as empresas que conseguissem obter uma liderança contra os rivais no mercado indiano poderiam estabelecer uma liderança notável contra os seus rivais. Isto foi sugerido por Jasmeet Khurana, do Fórum Económico Mundial, num comentário à Reuters.

“O futuro de quem vencer na Índia terá alguma influência sobre quem vencerá globalmente na corrida de EV”, disse Khurana.

O CEO da Tesla, Elon Musk, e o primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, reuniram-se em Nova Iorque em junho e, desde então, parece que o fabricante de veículos elétricos está a ser acelerado para a sua entrada no país. A Tesla está supostamente em discussões com autoridades indianas para a construção de uma fábrica que teria capacidade para produzir um novo carro elétrico de baixo custo, com preço estimado em cerca de US$ 24.000.

Fontes supostamente próximas ao assunto notaram que as negociações continuaram durante a semana passada, com a Tesla supostamente discutindo os detalhes de seus planos. Modi também está acompanhando o desenvolvimento das discussões.

Em meio a essas circunstâncias, a montadora chinesa BYD, que é indiscutivelmente a maior rival da Tesla na China, parece estar em segundo plano na Índia. A BYD tinha anteriormente como objectivo garantir a autorização para um investimento de mil milhões de dólares no país, mas relatórios posteriores sugeriram que a empresa já não está interessada em garantir o negócio. A BYD também enfrenta uma investigação sobre alegações de que pagou mal os impostos de importação no país.

As autoridades indianas também estão preocupadas com as implicações para a segurança nacional dos veículos fabricados na China no país. Um funcionário teria notado que a Índia também “se sente desconfortável com as montadoras chinesas”.

Sem alguns dos seus rivais mais fortes na Índia, a Tesla poderia muito bem expandir o seu alcance no crescente setor de veículos elétricos do país sem quaisquer problemas. Isso é um bom presságio para a Tesla, especialmente se ela for capaz de lançar um carro pequeno e acessível que seja adequado para o mercado indiano. Sam Fiorani, da AutoForecast Solutions, afirmou que, em última análise, a Índia apresenta grandes possibilidades para a Tesla.

“Tesla se tornou um produto desejável apenas no nome. Acrescente a isso um produto acessível feito sob medida para o mercado indiano e ele terá potencial para ser um sucesso local”, disse Fiorani.

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